| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | NLD |
| Chứng nhận: | ISO9001 |
| Số mô hình: | NPA-805H |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 bộ |
| Giá bán: | Negotiable |
| chi tiết đóng gói: | Hộp |
| Thời gian giao hàng: | 15 ~ 25 ngày |
| Điều khoản thanh toán: | L / C, T / T |
| Khả năng cung cấp: | 100sets / tháng. |
| Khoảng cách trục: | 1080mm | Không an toàn: | Với |
|---|---|---|---|
| Sức căng tối đa: | 8kg | Trọng lượng cất cánh tối đa: | 14kg |
| Tốc độ bay: | 0-15m / phút | Tải trọng rỗng: | 4KG |
| Điểm nổi bật: | Máy bay không người lái kiểm tra đường dây điện định vị GPS,máy bay không người lái kiểm tra đường dây điện ở chế độ không đầu,đào tạo kiểm tra đường dây điện cho máy bay không người lái 15m / phút |
||
NPA-805H Powerline Drone để kiểm tra đường dây điện bằng GPS
| Người mẫu | NPA-805H | NPA-605H |
| Khoảng cách trục | 1080mm | 960mm |
| Không an toàn | với | với |
| Sức căng tối đa | 8kg | 5kg |
| Trọng lượng cất cánh tối đa | 14kg | 10,4kg |
| Tốc độ bay | 0-15m / phút | 0,15m / phút |
| Tải trọng rỗng | 4kg | 3,4kg |
| Khoảng cách bay tối đa | 2-4km | 2-4km |
| Nhiệt độ làm việc | -5 ℃ -50 ℃ | -5 ℃ -50 ℃ |
| Chiều cao | 450mm | 400mm |
| GPS | với | với |
| Độ bền không tải | 25-30 phút | 25-30 phút |
| Tải sức chịu đựng | 12-18 phút | 12-15 phút |
| Chế độ máy bay | Điều khiển bằng tay;ATTT;GPS | Điều khiển bằng tay;ATTT;GPS |
| Pin | 16000mAh 6S | 16000mAh 6S |
| Chiều cao chuyến bay | 0-1000m (có thể điều chỉnh) | 0-1000m (có thể điều chỉnh) |
| Đường kính của dây kéo | 2-4mm | 2-4mm |
| Các chức năng: định vị GPS, quay lại hoàn toàn tự động, quay lại bán tự động, bảo vệ khi chạy trốn, chế độ không đầu, khóa tiêu đề, cảnh báo bảo vệ điện áp thấp, dự phòng nguồn pin, chức năng chùm tia cao độc quyền quốc gia, dữ liệu chuyến bay OSD quay ngược thời gian thực, v.v. | ||
Đặc trưng
1. Yêu cầu thấp về địa hình, không giới hạn về độ cao, không có vấn đề về khu vực độ cao;
2. Hiệu quả cao và tỷ lệ tham dự cao, thời gian điều chỉnh ngắn khi cất cánh
3. Máy bay nhẹ và linh hoạt, ít rung động;
4. Thân thiện với môi trường và đáp ứng các yêu cầu về tiết kiệm năng lượng quốc gia và bảo vệ môi trường;
5. An toàn hơn và có thể chống lại sáu cấp độ gió;
6. Dễ dàng bảo trì, và chi phí sử dụng và bảo trì thấp;
7. Hiệu quả hơn, kéo 3,5mm, 12 kg dây đến 1000 mét. (Bốn trục kéo 2,0mm);
8. Tải trọng của dây dupont 2.0 có thể bay từ 25 đến 30 phút;
9. Đào tạo vận hành miễn phí, chào mừng bạn đến với công ty chúng tôi để tham gia và tìm hiểu dịch vụ kỹ thuật bảo dưỡng UAV đơn giản.
Ứng dụng
1.Cây rừng nguyên sinh thường gặp bụi rậm, rừng nguyên sinh, ... trong quá trình xây dựng điện lưới quốc gia.Điều này chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến tiến độ của công trình.Khi đi qua rừng nguyên sinh, cây cối không được chặt hạ.Điều này chắc chắn gây thêm rất nhiều khó khăn cho việc xây dựng dự án, và với máy bay không người lái có lót, có thể dễ dàng bay qua cây và thả dây dẫn hướng xuống đất.
2. Trong hoạt động giăng dây truyền thống trên sông Dương Tử, dây kéo chỉ có thể được kéo bằng tàu kéo trên mặt nước.Trước hết phải bịt kín mặt nước thi công.Việc đóng cửa hàng hải cũng sẽ gây ra nhiều thiệt hại về kinh tế cho đất nước và bên thi công.Các nhân viên đứng trên tàu và từ xa kéo trực thăng của dây dẫn hướng để dây dẫn hướng có thể bay qua sông Dương Tử và tránh niêm phong.
3.Trong xây dựng cũng sẽ gặp đầm lầy, hồ nước, đất ruộng, đường cao tốc, núi, v.v ... khi người ta không thể đạt được công trình thì dòng máy bay cũng thể hiện tài năng của mình, hoàn thành nhiệm vụ.
4.Tình trạng sạc ngang nguồn thường tồn tại trong quá trình tái tạo mạch.Nó là cần thiết để phân chia một đường dây mới trên cơ sở một đường dây bật nguồn.Để đảm bảo an toàn cho người thi công, trước hết chỉ được sử dụng cách thi công truyền thống.Sau khi đường dây được tắt và sau đó được xây dựng, máy bay không người lái trên cao có thể được sử dụng để tránh mất điện.
