Khoảng cách bay tối đa: | 2-4km | Chiều cao chuyến bay: | 0-1000m (có thể điều chỉnh) |
---|---|---|---|
Tải sức chịu đựng: | 12-18 phút | Máy ảnh: | Gimbal trục đơn 720P |
Chế độ máy bay: | <i>Manual control;</i> <b>Điều khiển bằng tay;</b> <i>ATT;</i> <b>ATT;</b> <i>GPS</i> <b>GPS</b> | Tốc độ bay: | 0 ~ 15m / phút |
Điểm nổi bật: | Đường dây điện của máy bay không người lái 8 cánh,đường dây điện của máy bay không người lái gps và máy ảnh,kiểm tra máy bay không người lái gps và máy ảnh |
Máy bay không người lái 8 cánh Powerline cho có GPS và máy ảnh Trọng lượng rỗng 4kg
Khoảng cách trục / Chiều cao | 1080mm / 450mm | Tải trọng rỗng | 4kg |
Chiều cao chuyến bay | 0-1000m (có thể điều chỉnh) | Khoảng cách bay tối đa | 2-4km |
Sức căng tối đa | 8kg | Độ bền không tải | 25-30 phút |
Trọng lượng cất cánh tối đa | 14kg | Tải sức chịu đựng | 12-18 phút |
Máy ảnh | Gimbal trục đơn 720P | Đường kính của dây kéo | 2-4mm |
Tốc độ bay | 0 ~ 15m / phút | Nhiệt độ làm việc | -5 ℃ --- 50 ℃ |
Không an toàn | với | GPS | với |
Ắc quy | 16000mAh 6S | Chế độ máy bay | Điều khiển bằng tay;ATT;GPS |
Chức năng: Định vị GPS, hoàn toàn tự động quay lại, bán tự động trở lại, bảo vệ khi chạy trốn, chế độ không đầu, khóa tiêu đề, cảnh báo bảo vệ điện áp thấp, dự phòng năng lượng pin, chức năng chùm tia cao độc quyền quốc gia, Dữ liệu chuyến bay OSD quay ngược thời gian thực, v.v. |
|||
Drone với Hệ thống điều khiển chuyến bay DJI |
1 bộ |
||
Điều khiển từ xa chuyên nghiệp |
1 bộ |
||
Bộ sạc kênh đôi |
1 bộ |
||
Bộ dụng cụ |
1 bộ |
||
Kiểm tra dung lượng điện áp pin |
1 bộ |
||
Điện thoại di động màn hình 6,5 ” |
1 chiếc |
||
Hộp nhôm hàng không |
1 chiếc | ||
Vít dự phòng |
1 gói |
||
Pin chất lượng cao 16000 mah |
3 chiếc |
||
Dây đeo pin dự phòng |
4 chiếc | ||
Cánh quạt dự phòng |
8 chiếc |
Ứng dụng
1. Trong quá trình thi công Lưới điện Nhà nước, cây cối trong rừng nguyên sinh thường gặp cây bụi, rừng nguyên sinh,… Điều này chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến tiến độ thi công.Khi băng qua rừng nguyên sinh, không được chặt cây.Điều này chắc chắn gây thêm rất nhiều khó khăn cho việc xây dựng dự án, và với một UAV bay thẳng, việc bay qua cây và thả dây dẫn hướng xuống đất là rất dễ dàng.
2. Trong hoạt động giăng tơ truyền thống của sông Dương Tử, tàu kéo chỉ có thể kéo dây trên mặt nước.Trước hết phải bịt kín mặt nước thi công.Việc đóng cửa các đường hàng không cũng sẽ gây thiệt hại lớn về kinh tế cho đất nước và bên thi công.Các nhân viên đứng trên tàu và từ xa kéo trực thăng bằng dây dẫn hướng để làm dây dẫn hướng bay qua sông Dương Tử để tránh niêm phong.
3. Đầm lầy, hồ nước, đất trồng trọt, đường xá và núi non cũng sẽ gặp phải trong quá trình xây dựng.Khi mọi người không thể nhận ra việc chế tạo, các UAV trong dòng này cũng thể hiện tài năng của mình và hoàn thành nhiệm vụ.
4. Trong quá trình biến đổi mạch điện thường xảy ra hiện tượng tích điện chéo.Nó là cần thiết để vượt qua một dòng mới trên cơ sở của dòng được cung cấp năng lượng.Để đảm bảo an toàn cho người thi công, trước hết chỉ có thể sử dụng cách xây dựng truyền thống.Sau khi đường dây được tắt và thi công, có thể sử dụng máy trên không có người điều khiển để tránh mất điện.