| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | NEWLANDLE |
| Chứng nhận: | ISO9001 |
| Số mô hình: | CT-05 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 bộ |
| Giá bán: | Negotiable |
| chi tiết đóng gói: | Cái hộp |
| Thời gian giao hàng: | 15 ~ 25 ngày |
| Điều khoản thanh toán: | L / C, T / T |
| Khả năng cung cấp: | 100 bộ / tháng. |
| Kiểu: | Máy bay không người lái cố định cánh để kiểm tra | Thời gian chuẩn bị cất cánh: | 30s |
|---|---|---|---|
| Pin tốt: | 91 phút | Máy bay sải cánh: | 1,8m |
| Nạp lại số dặm: | 120km | Trọng lượng cất cánh: | 6kg |
| Khối hàng: | 800g | Ảnh HD: | 12 triệu pixel |
| Điểm nổi bật: | Máy bay không người lái kiểm tra trên không 6KG 4K,Máy bay không người lái kiểm tra trên không 6KG,Máy bay không người lái không người lái có cánh cố định 6KG |
||
Máy bay không người lái để kiểm tra Máy bay không người lái Uav cố định cánh dài để kiểm tra đường dây điện
Giới thiệu:
Máy bay không người lái cánh cố định CT-05 là loại máy bay cánh composite có bố trí cánh bay.Nó có ưu điểm là cất và hạ cánh thẳng đứng nhiều cánh quạt, có thể cất cánh tại chỗ mà không cần đường băng, và có độ bền lâu của cánh cố định.Ưu điểm của tiếng ồn và độ trượt thấp đặc biệt phù hợp với các thành phố thông minh, cảnh sát an ninh, giao thông đường bộ, bảo vệ môi trường và thủy lợi, cứu hộ khẩn cấp, kiểm tra đường ống dẫn dầu, khảo sát và lập bản đồ và các lĩnh vực khác.
| Người mẫu | CT-05 |
| Thời gian chuẩn bị cất cánh | 30s |
| Pin tốt | 91 phút |
| Máy bay sải cánh | 1,8m |
| Nạp lại số dặm | 120km |
| Trọng lượng cất cánh | 6kg |
| Khối hàng | 800g |
| Ảnh HD | 12 triệu pixel |
| Video HD | 4K |
| Tốc độ bay | 20m / s |
| Sức cản của gió | 12m / s |
Hỗ trợ kỹ thuật cốt lõi
♦ Công nghệ điều khiển chuyến bay cốt lõi
Kiến trúc phần cứng dự phòng kép (IMU kép / la bàn từ / GPS)
Thiết bị độ tin cậy cao cấp trên ô tô với cấp bảo vệ IP67
Mở SDK để dễ dàng mở rộng phần cứng và phát triển phần mềm
♦ Công nghệ khí nén tổng thể
Hình dạng khí động học được tối ưu hóa bằng tính toán đường hầm gió kỹ thuật số CFD
Giảm hiệu quả lực cản chuyến bay và cải thiện hiệu suất chuyến bay
Thiết kế luật điều khiển kết hợp với dữ liệu khí nén
♦ Công nghệ điện tử tích hợp
Hệ thống điện tử hàng không tích hợp, cải thiện hiệu quả hiệu suất và giảm trọng lượng
Bao gồm điều khiển chuyến bay, liên kết dữ liệu, điều hướng, 4G và các mô-đun hệ thống khác
♦ Công nghệ trí tuệ nhân tạo
Tự động phát hiện và xác định nhân viên phương tiện và các khiếm khuyết
Khóa mục tiêu và theo dõi tự động
Tính toán nhận dạng dựa trên mô hình mạng nơron tích hợp sâu
♦ Công nghệ Khẩn cấp Bảo mật
Các biện pháp khẩn cấp an toàn có hệ thống
Với khả năng bảo vệ cao, bảo vệ điện áp, bảo vệ tư thế
Hỗ trợ trở về nhà bằng một cú nhấp chuột, hạ cánh tự động và các chức năng khác
♦ Công nghệ truyền thông mạng
Hỗ trợ một trạm đa máy, chức năng chuyển tiếp không khí và mạng lưới
Hỗ trợ truyền thông chuyển tiếp trạm gốc trên mặt đất trong các tình huống khoảng cách cực xa
Hỗ trợ hình ảnh và dữ liệu khoảng cách truyền 30 km
Cấu hình:
| Khung | 1 | |
| sức mạnh | 1 | |
| điều khiển bay | 1 | |
| điều khiển từ xa | 1 | |
| Pin Li-on | 14000 mah | 2 |
| Pod quang học hai trục | Zoom 14x 12 triệu pixel | 1 |
| Trạm chuyển tiếp thông tin liên lạc | 1 | |
| ROUTER | 1 | |
| giá ba chân | 1 | |
| ăng ten | 2 | |
| Bộ sạc thông minh kênh đôi | 1 | |
| Hộp nhôm hàng không | 1 |
| Không | Mục không. | Sự miêu tả | Đơn vị | Qty |
| 1 | CT-05 | Máy bay không người lái cánh cố định | bộ | 1 |
| 2 | F14 | Pod quang học hai trục, zoom 14x 12 triệu pixel | bộ | 1 |
| 3 | DL-18 | Trạm chuyển tiếp liên lạc đường dài | bộ | 1 |
| 4 | LB-14000 | Pin lithium điện áp cao 14000mah * 2 | bộ | 1 |
| 5 | SC | Bộ sạc thông minh kênh đôi | bộ | 1 |
| 6 | AAB | Hộp nhôm hàng không | bộ | 1 |
